Longines Majetek Pioneer Edition – temeljna evolucija!

Longinesov poznati avijatičarski sat nedavno je debitovao i u kućištu od savremenijeg materijala, laganog titanijuma. Uprkos ovoj promeni robustni Majetek je zadržao monohromatski stil koji prati nov kaiš od tkanine. To ipak nije sve, švajcarski brend je za ljubitelje pilotskih modela pripremio niz estetskih i mehaničkih poboljšanja…

Iako letnja sezona u prvi plan tradicionalno postavlja ronilačke modele, Longines je rešio da promeša karte i na tržište lansira atraktivan pilotski sat, Majetek Pioneer Edition. Reč je o časovniku koji je do sada bio dostupan isključivo u čeličnom odelu, što je bila dobra osnova za premijeru naprednije i skuplje varijante. Ona će biti u znaku materijala koji velikim koracima osvaja sve kategorije tržišta, svemogućeg titanijuma! Ipak, Longines nije zanemario ni mehanizam, uz koji sada dolazi renomirana COSC oznaka!

Majetek je sada lakši i snažniji od čelične verzije

Pre svega, novo Pioneer izdanje, bez dileme, ima koristi od titanijuma jer je u pitanju prilično velik sat. Jezikom brojeva, Longines se zadržao na prečniku od 43, dok je visina 13,30 milimetara. Ako na to dodamo i L2L rastojanje od 51,40 mm, jasno je da novi Majetek Pioneer Edition pripada klasi većih satova. Ipak, to nećemo uzeti kao nedostatak jer su pilotski modeli kroz istoriju uvek bili upečatljivi, robustni. Prisutnost na zglobu dodatno pojačava jastučasti (cushion) oblik kućišta, nekada nezaobilazan u isticanju sportske elegancije. Uprkos dimenzijama težina je manja, jer je titanijum za oko 30 posto lakši od čelika, a to doprinosi komforu prilikom nošenju.

Iz dizajnerske perspektive kućište je uglavnom brušeno, što novom Longines satu daje tamniju sivu boju i više tehničkog šarma. Veran originalu, Majetek i dalje promoviše konstrukciju sa simpatičnim rebrastim dvosmernim okvirom koji okružuje brojčanik. Novo Majetek Pioneer izdanje zadržava i proverene elemente čelične verzije, poput čvrste poleđine kućišta koja je za svaku eventualnost pričvršćena s četiri vijka. Krunica je i dalje okružena bočnim štitnicima, pa Longines na spisku aduta ima i za pilotski model vrlo pristojnu vodootpornost od 100 metara.

Posvećenost izradi i detaljima je na vrlo visokom nivou. Na levoj strani kućišta nalazi se ugravirana referenca na slavnu prošlost – „1935“. Ujedno, to je i broj primeraka koje je Longines namenio kolekcionarima…

Spreman za let: Pioneer nudi besprekorno očitavanje

Tradicija nije menjana ni kada je u pitanju ergonomija ciferblata. Novi Pilot Majetek opremljen je crnim zrnastim brojčanikom, s izdignutim oznakama sati i arapskim brojevima. Oni su obloženi Super-LumiNova bojom s plavičastom emisijom, što u poređenju s bež SLN-om na čeličnom modelu deluje značajno modernije.

Podbrojčanik sekundi je i dalje na položaju 6 sati. Sve u svemu, cifer je organizaciono perfektan i na tom planu dizajneri zaista nisu mogli da urade bolji posao.

Mehanizam sada radi u skladu s COSC standardima!

U robustnom titanijumskom kućištu nalazi se kalibar L893.6, automatski mehanizam razvijen posebno i isključivo za Longines Heritage liniju satova. Za potrebe švajcarskog brenda izrađuje ga provereni dobavljač, kompanija ETA, a sada ga prati i COSC sertifikat namenjen pedigriranim hronometrima, što je značajna vest. Pomenuti kalibar radi na 25.200 vibracija po satu i prema kataloškim podacima ima rezervu snage do 72 sata, kao i respektabilna antimagnetska svojstva sa silicijumskom balansnom oprugom.

Iako diskretna, promena je vidljiva i na terenu serijskog kaiša. Umesto retro kožnog kaiša Longines je odabrao kaiš od crne tehničke tkanine koji se zatvara kopčom od titanijuma.

Prema očekivanjima, limitirano izdanje, upotreba naprednijeg materijala i COSC standard odražavaju se  na cenu… U ovom slučaju Longines je za novi Majetek Pioneer Edition odredio cenu od 5.300 evra.