I Porsche Design proslavlja 60. rođendan legendarne 911-ice! Jubilej prati Chronograph 1 – 911 S/T, sat čija će proizvodnja biti ograničena na 1963 primerka, čime atelje PD simbolično odaje počast nezaboravnoj godini kada je debitovao 911. Spoiler alert: ovaj ručno izrađen hronograf ekskluzivno je rezervisan za vlasnike performantnog Porschea. Ipak, to nije razlog da ekskluzivni 911 i sat koji prati premijeru ne upoznamo detaljnije…
Porsche 911, danas poznat širom sveta, već 60. godina predstavlja simbol neprolaznog dizajna i nemačkog inženjeringa. Kreiran rukom mladog Ferdinanda Aleksandera Poršea (Ferdinand Alexander Porsche) „elfer“ je danas aktuelniji nego ikada, pa je atelje Porsche Design odlučio da kupce novog izdanja obraduje posebnim hronografom. U pitanju je časovnik inspirisan nesvakidašnjom S/T verzijom koji će samo najimućniji moći da vide u svojoj „garaži“. Tu će ipak glavno mesto imati automobil koji je stvoren za puteve, a ne trkačke staze. Iako nema atraktivne aerodinamične elemente novi 911 S/T već je proglašen za najpoželjniji model u porodici 911.
Minimalna masa, maksimalno uživanje za upravljačem
Automobil je prava drumska raketa koja se bazira na elitnoj GT3 platformi. To u prevodu znači da je Porsche projektovao automobil za apsolutno uživanje u vožnji, pa je menjač šestostepeni ručni a ispod desne noge spremno stoji ergela od 525 konjskih snaga. Podjednako značajno zvuči i podatak da se Porsche 911 S/T ističe kao najlakši automobil u celoj generaciji 992, jer na vagi ima svega 1.380 kilograma. Impresivan rezultat postignut je nizom dijetalnih zahvata – točkovi su oblikovani od magnezijuma, sedišta imaju karbonsku konstrukciju a stakla su tanja! Ako se pitate, ubrzanje do 100 km/h traje 3,7 sekundi, a najveća brzina iznosi 300 km/h! Kako bi se aerodinamična karoserija nakon ubrzanja podjednako efektno i zaustavila Porsche je za kočnice odabrao keramički kompozit.
Radi što autentičnijeg stila Porsche je ponudio i kolekcionarski Heritage Design paket koji je inspirisan nekadašnjim trkačkim izdanjem. Očekivano, Porsche će taj ugođaj naplatiti dodatno – 17.705 evra. Ipak, prava poslastica za buduće vlasnike 911 S/T-a jeste sat koji izrađuje sestrinska kompanija Porsche Design.
Dizajn koji traje
Nakon Chronograph 718 Spyder RS izdanja na red je došao još poželjniji model – Porsche Design Chronograph 1 911 S/T. Dizajn novog sata je prepoznatljiv, ali se gleda svežim okom. Kućište hronografa, izrađeno od laganog titanijuma karakteristične tamnosive nijanse, odražava koncept konstrukcije Porschea 911 S/T. Dimenzije igraju na kartu univerzalnosti, pa se sportski hronograf zadržao na optimalnom prečniku od 40,8 milimetara. Ako nas pitate to je nepravedno zapostavljen prečnik koji odgovara gotovo svima.
Crni brojčanik i prsten okvira predstavljaju aluziju na rešenje instrumenata nostalgičnog modela 911 S/T. Minutna skala tako podseća na stari brojač obrtaja i ima istaknuti crveni broj „60“ koji slavi godišnjicu. Brojevi, dvojezični prikaz dana (na nemačkom i engleskom) i datum predstavljeni su fosfornozelenom nijansom, dok bela kazaljka štoperice odražava boju brojača obrtaja. Zahvaljujući svetlećem materijalu izrađenom Super-LumiNova tehnologijom, kazaljke za minute i sate mogu se precizno očitati čak i u mraku. Vodootpornost je standardnih 100 metara.
Mehanizam prati COSC standarde
Poput inženjera sportskih automobila i konstruktori novog hronografa veliku pažnju posvetili su mehanizmu. U elegantnom tamnosivom kućištu se ovom prilikom nalazi sertifikovani COSC mehanizam Porsche Design WERK 01.240 koji se temelji na Valjoux 7750 konstrukciji. Ovaj izvanredni flajbek mehanizam garantuje vanserijski precizno merenje vremena. U okviru dimenzija 30 x 7,9 mm nalazi se i 25 rubina. Frekvencija rada od 4 herca i autonomija od 48 sati kompletiraju kataloške podatke. U praksi PD ističe značaj flajbek funkcije koja omogućuje brzo pokretanje, zaustavljanje i resetovanje u jednoj operaciji, prilično korisne opcije u toku dinamične vožnje!
U svetu simboličnih detalja
Pogađate, mehanizam je vidljiv kroz zadnju stranu kućišta od safirnog stakla. Za privlačenje pogleda zadužen je rotor koji neodoljivo podseća na dizajn atraktivne felne generacije 992. PD ide i korak dalje – privilegovani kupci moći će da odaberu rotor koji odgovara boji točkova na njihovom automobilu. Kako bi se dodatno naglasio kolekcionarski status, broj svakog primerka laserski je ugraviran u pozadinu kućišta.
Po tradiciji Porsche Design nudi i širok spektar dostupnih verzija pa se prestižni hronograf može nositi na titanijumskoj narukvici ili retro kožnim kaiševima.
Najaktuelniji časovnik brenda Porsche Design košta 13.950 evra i biće dostupan u 1.963 primerka. Kap u moru složićete se, pogotovo ako se o obzir uzme cena automobila koja u Nemačkoj iznosi astronomskih 292.187 evra.
